Ағылшын тілінде MAGNUM үлкен бөтелке дегенді білдіреді, оның көлемі 2 стандартты бөтелкеге тең, Renault жүк көліктері бұл атауды тегіс еденді кабинаның кеңістіктегі артықшылығын көрсету үшін пайдаланады.Едені тегіс болғандықтан, Magnum салонының таза биіктігі 1,9 м-ден асады, ал автор кабинаның ішінде тұрғанда ешқандай депрессияны сезбейді.Артқы шпал кеңістігін қалауыңыз бойынша, тіпті отыруға арналған барға біріктіруге болады.Ол кезде Қытайдың тәуелсіз брендінде едені тегіс ауыр жүк көлігі болмағандықтан, жалпақ кабинаның ортасындағы қозғалтқыштың дөңес болуы кабинаның кеңістігін қысып қана қоймай, жүргізушінің орнын ауыстыруға өте ыңғайсыз жағдай туғызды.
Үлкен ішкі кеңістіктен басқа, тегіс еден кабинасының төменгі бөлігі үлкенірек қозғалтқышты сыйдыра алды.Әдетте модельдің өмірлік циклі 15-20 жылға дейін созылады, бірақ қозғалтқыштың қуаты 15-20 жыл ішінде үнемі жетілдіріліп отырады, бастапқы 300 ат күшінен 500 ат күшіне дейін өседі, ығысу 8 литр, 9 литр. 11 литр, 13 литрге дейін өсіп келеді.
Қытайдың коммерциялық көліктерінде өзіндік рухы жоқ және заман тенденциясын басқаруға батылы бармайды, бірақ бәрібір келесі стратегияны қабылдайды.Мысалы, көптеген жаңа ауыр жүк көліктерінің өнімдері, ішкі және сыртқы безендірудегі кейбір айырмашылықтарды қоспағанда, көптеген модельдер бірдей қатты нүктенің орналасуына ие және кабинаның негізгі құрылымы негізінен бірдей және олардың техникалық көрсеткіштері негізінен үш модель болып табылады. Mercedes-Benz, MAN және Volvo.
Керісінше, қытайлық коммерциялық көлік кәсіпорындары кейбір түпнұсқа дизайнды қажет етеді, өздерінің жеке идентификациясы (сәйкестендіру) болуы керек, дизайн элементтері көбірек болуы керек немесе тіпті жаңа және басқа дизайн стилі болуы керек.
Жіберу уақыты: 09 ақпан 2023 ж